-15º de minima?

Mañana las previsiones avecinan unos de los días mas fríos hasta el momento, vamos a tener -15º grados de minima y por la noche -21º...os la captura de pantalla de la previsión por que mola verla pero no sufrirla

Esta tarde comprare glicol para el coche,que es el anticongelante para el motor, pq hoy he descubierto que la que llevo aguanta hasta -18º "solo"...y no quiero que haga el efecto cerveza en el congelador....

Que friooooo!!!

Esto ya es nieve eh!!

El invierno por aquí ya se va poniendo fino... por aquí ya hace mas de una semana que esta nevando todo los días, y ya se hace muy difícil el caminar por las calles... ya sé que  por España y otros sitios estáis sufriendo esta ola de frio polar, pero consolaros conmigo...que si vosotros tenéis frío, yo tengo mas...

Foto desde mi balcón

Estos días, la verdad que no subimos de 0º , siempre estamos por debajo, por el dia suele hacer -5º, por la tarde -8º  y por las noches -10/-12º, bueno, cuando hablo de la noche, quiero decir al horario español, por que realmente se hace de noche sobre 15:00 ....

Aprovecho, para contaros un problema curioso que tengo con el agua anticongelante del coche(del limpiaparabrisas), me traje el coche de España con el agua anticongelante español, y obviamente la tengo congelada, el tema es que hace unas semanas me compré el agua especial que se lleva por aquí, que aguanta hasta -18º pero todavía no se la he podido echar, por que la que tengo siempre esta congelada y no la puedo quitar, y aunque le hecho agua nueva encima, no sirve, porque en el fondo del deposito esta la congelada ...así que nunca sale agua.

Así que esto es un problema, porque la temperatura en la calle nunca sobrepasa los 0º, por lo que el agua siempre esta congelada... tendré que esperar a que se pase el invierno para echar el agua anticongelante?

¿Que hago? ¿se os ocurre algo?

Otra cosa es el agua anticongelante para el motor, supongo que esa va bien... pero no lo se, yo entiendo que ese agua es para que no se caliente el motor....cuando la temperatura del coche sube mucho es que falta agua, pero no se,  algún consejo?

Bueno de momento, la verdad que me mola la nieve...ya tendré tiempo de cansarme de ella...os dejo unas fotillos para veais como esta el tiempo por aquí...

Desde casa de la suegra

Así es como están todas calles... 

bienvenidas sean las ruedas de invierno

Parques y coche con la nieve hasta arriba

No estaba preparado para un día con tanta nieve...

Te pilla de repente un día así...y no te lo esperas... porque sales por la mañana a trabajar con tus zapatos y tu chaqueta...como un día normal y de repente pimpam!!..todo el día nevando, y llegas a casa chopao entero, con los pies congelaos de meterlos en la nieve y un frio que te cagas...

cerca de mi casa

Nada a partir de ahora sacar el plumas del armario, ponerme las botas para nieve y dejarme los zapatos en la oficina...

Ahí van esos vinter däck!!

Hoy le he dado el cambiazo al coche y por fin me he puesto los neumáticos de invierno, que ya empieza a hacer falta....que ayer por la tarde vine de Linköping sobre las 6 de la tarde y el termómetro marcaba -3º y daba un poco de cosa ir con los neumáticos normales.

Tras un gran debate con la gente de aquí, sobre qué neumático comprar..al final me he comprado unas Pirelli sin clavos que están bastante bien por 4.800Kr con montaje incluido.

Mi neumático nuevo, todavía lleva la etiqueta

Os cuento un poco la historia de los neumáticos, por que no ha sido fácil saber cuál comprar!

En Suecia por ley, a partir del 1 Diciembre (o antes si el tiempo lo requiere) y hasta Abril es obligatorio usar neumáticos de invierno. Hay dos tipos con clavos o sin clavos,

¿cuál es mejor?

la respuesta no esta muy clara...la mayoría de gente me ha recomendado sin clavos...si voy a circular por ciudad o autovía, ya que por lo general las carreteras se limpian y pocas veces se llega acumular mucha nieve o placas hielo...que es cuando el neumático con clavos es necesario. Ademas dicen que en Stockholm suele haber unas 2 semanas en todo el invierno donde el temporal es extremo, y aunque limpien las calles no hay Dios que circule por ahí. También hay algunas calles en Stockholm que esta prohibido circular con clavos, porque jode el asfalto y genera un polvo ...que dicen que causa cáncer.



Así que, era difícil decidir porque si la carretera esta seca y tienes clavos ... pues estas un poco jodido, porque pierdes adherencia, pero sin embargo, si entras por algún sitio donde hay placas de hielo y no llevas clavos pues también estás jodido...

Qué pedazo raja que tiene....

En fin, creo que he elegido bien...porque durante los 6 meses de invierno que los tengo que llevar, van a ser mas útiles sin clavos.



El otro gran dilema, era...

¿comprar la rueda entera con llanta incluida o solo el neumático?

Pues si compras la rueda entera, te sale mas caro...pero a la larga lo amortizas porque el cambio de las ruedas se hacen 2 veces al año, y claro, es mucho mas barato cambiar directamente la rueda y además si tienes llantas de aluminio bonitas como las mías, es posible que se jodan un poco de la sal. Pero hoy he preguntado lo que cuesta unas llantas básicas negras, feas...y era 70 € por rueda....y he dicho, a tomar por culo!! ponme los neumáticos en mis llantas...que ya me he gastado suficiente y no se el tiempo que voy a estar en Suecia...para amortizarlo.

Pues esa es la historia de las ruedas...para el que le interese ;)